隔聲屏障主要用於鐵路、高速公路、高架複合道路、城市輕軌（guǐ）地鐵（tiě）等（děng）交通市政設施中的隔聲降噪、控製交通噪聲對附近城市區域的（de）影響，也可用於工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
隔聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔（gé）聲（shēng）相結合的（de）複合型（xíng）聲屏障，後者是更為有效的隔聲做法。目前，大多數的隔聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型（xíng）的（de）產品，該型（xíng）產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征（zhēng）有針（zhēn）對性地控製。如汽車與道（dào）路摩（mó）擦聲或（huò）機車（chē）與軌道摩擦（cā）聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射（shè）的特征（zhēng），所以（yǐ）在設（shè）計（jì）上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣（yàng）可以有效地減弱噪聲的繞（rào）射；隔聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和（hé）居（jū）民（mín）提供一個開闊的視野環（huán）境。
聲屏障，在聲源和接（jiē）收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的（de）附加（jiā）衰減，從而減弱接收者所在的一（yī）定區域內的噪聲影響，這樣的設施（shī）就稱為聲（shēng）屏障。分為交通隔（gé）音屏障（zhàng）、設備噪音衰減（jiǎn）隔音屏障、工業廠界隔音屏障。
聲屏障（zhàng）按材質分類又可（kě）以分（fèn）為以下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉（yè）、金屬篩網孔）、混凝土（tǔ）聲屏障（輕（qīng）質混凝土、高強混凝（níng）土）、PC聲屏障、玻璃鋼（gāng）聲（shēng）屏障等。
按不同的用途又可以分為這樣幾類：鐵路（lù）聲屏（píng）障、公路聲屏障（zhàng）、城市景觀聲屏障、居民區降噪聲屏障（zhàng）等。
