瀝青路麵麵層分哪幾種類型？它們的特（tè）點和適用（yòng）範（fàn）圍各是什麽？

按技術品質和使用情況，常（cháng）用的瀝青類路麵可分為瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石、瀝青貫入式、瀝（lì）青表麵處治（zhì）四種類型。 各類路麵的特點和適應範（fàn）圍是： 瀝青混凝土路麵： 強（qiáng）度是按嵌擠密（mì）實原則構成的。采用優質（zhì）瀝青， 它是瀝青路麵（miàn）中對稠度要求高，也是取粘稠的。另外采用相當數量（liàng）的礦粉是瀝青混凝土的（de）一（yī）顯著特點。 較高的粘結力使路麵具有甚高的強（qiáng）度，可以承受比（bǐ）較繁重的車輛交通。但瀝青混凝土路麵的允（yǔn）許（xǔ）拉應變值較（jiào）小，會產業（yè）規則橫向裂縫，因而要（yào）求堅強（qiáng）的基層。對高溫穩定性與低溫穩定性均有要求。 較小的（de）空隙率使瀝青混凝土路麵具有透水性小，水穩性好，耐久性高，有較大的抵抗自然因（yīn）素（sù）的能力，使用年限達15-20年以（yǐ）上。 瀝青（qīng）混凝（níng）土路（lù）麵適（shì）用於高速公路及一、二級（jí）公（gōng）路麵層。 熱拌瀝青碎石路麵： 高溫穩定性好，路（lù）麵不易產生波浪，冬季不易產生凍縮裂縫，行車荷載作用下裂縫少； 路麵較易保持粗糙（cāo），有利於高速行車； 對石料級（jí）配和瀝青規格要求較（jiào）寬，材料組成設計比較容易滿足要求； 瀝青用量少，且不用礦粉，造價低。 熱拌（bàn）瀝青碎石適宜用於一般公（gōng）路，不宜用於高等級公路。中粒（lì）式、粗粒式瀝青碎石宜（yí）用作（zuò）瀝青混凝土麵層下層、聯結層或整平層（céng）。 瀝青貫入式（shì）： 貫入式路麵的強度與穩定性（xìng）主要由石料相互嵌擠作用構成。貫入式路麵（miàn）需要2-3周的成型期，在行車（chē）碾壓與重力（lì）作用下，瀝青逐漸（jiàn）下滲包裹石料，填充空隙，形成整體的穩定結（jié）構層，溫度穩定性好，熱天不宜出現（xiàn）推移、擁包，冷天不宜出現低溫（wēn）裂縫，貫（guàn）入式（shì）路麵的最上層應撒布封層料或（huò）加鋪拌和層。 瀝（lì）青貫入式適用於二、三（sān）級公（gōng）路（lù），也可作（zuò）為瀝青混凝土麵（miàn）層的聯結層。 瀝青表麵處治： 瀝青表麵處治可改善路麵行車條件，承擔行車磨耗及大氣作用，延長路麵使用年限。所（suǒ）鋪築的（de）瀝青路麵，其厚度可大於3厘米。在計算路麵厚度時，其強度一般（bān）不計。 瀝青表麵處治，一般用於（yú）三級公路，也（yě）可用作瀝（lì）青路麵的磨耗（hào）層、防滑層。

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